【文化视点】溯源陇右廊桥 追寻文化记忆

兴隆山握桥

康县平洛镇龙凤桥

文县石坊乡合作化桥

渭源县握桥（灞陵桥）

邓明

廊桥古今中外均有，桥上建有廊，可避雨雪，遮阳纳凉，凭栏眺望，欣赏景观。

陇右自古以来亦有很多廊桥，其结构为无桥墩伸臂木梁桥，它源于鲜卑乞伏氏创制的“飞桥”和鲜卑吐谷浑创制的“河厉”。

先说“飞桥”。《水经注》引“《秦州记》曰：枹罕有河夹岸，岸广四十丈，义熙中，乞佛于此河上作飞桥，桥高五十丈，三年乃就。”（陈桥驿：《水经注校释》，杭州大学出版社，1999年，第24页）“枹罕”即临夏，“义熙”为晋安帝年号，“乞佛”即西秦建立西秦国的鲜卑族乞伏氏。义熙八年（412年），西秦王乞伏炽磐迁都枹罕后的三年间建成飞桥，桥址在今永靖县莲花城北的黄河渡口上。但未载飞桥的形制。

再说“河厉”。《水经注》引：“段国《沙州记》，吐谷浑于河上作桥，谓之河厉，长百五十步，两岸累石作基陛，节节相次，大木从横更镇压，两边俱平，相去三丈，并大材以板横次之，施钩栏甚严饰。桥在清水川东也。”（陈桥驿：《水经注校释》，杭州大学出版社，1999年，第24页）段国，南北朝刘宋人，官拜新亭侯。“河厉”约在甘肃积石山县大河家一带的黄河上。一说在今青海省循化撒拉族自治县黄河古什群口段。“河厉”虽比“飞桥”晚些年，但却有明确详细的形制记载：在黄河两岸砌石作基阶，各自插入圆木，依次伸向河心，再用大木纵横垫压，使两边俱平，待相距三丈时，搭以大木材，横向铺以桥板，两侧置栏杆，用以防护。河厉长一百五十步，使黄河天堑遂成通途。

　兰州握桥

隋唐兰州城西有阿干河（其下游明清时称雷坛河），发源于马寒山，蜿蜒北流，汇集羊寨、马坡、铁冶沟、烂泥沟、石佛沟、后五泉驻泉流，水量增大，弯弯曲曲，注入黄河，将兰州川区分割为东西两川。古有渡口，名为西津，是沟通金城（治西固）与榆中（治东岗镇）交通的要津。

古代阿干河水丰沛，东西两川军民商旅往来，都要渡过西津。唐代为沟通东西川交通，在阿干河上建起廊桥，称为握桥，它架木横空，穹窿高起，下无桥墩，上覆屋顶，两侧置栏杆，匠心极巧。

具体做法是：先在阿干河西津两岸，用糯米汁石灰粘接大石条，砌成石坝，中嵌数十根圆木，伸向河心。纵木之上置横木，其上再置纵木前伸，纵横交错，依次共叠压五层，逐层前伸，至相隔一丈许，用木板接通，使桥如飞虹，跨越两岸，有如双手相握，故名握桥。实测握桥净跨度22.5米，长27米，高4.85米，宽4.6米，坡度20度。桥上建廊11间，为卷棚顶，上覆黑琉璃瓦，两旁各设万字不回头雕栏，立柱镶嵌雀替，桥下置桃形垂花柱，借寓此桥寿命长久。两岸各建翼亭，高三丈，为桥的出入口，造型精妙：左右各建四角攒顶亭一座，护侍中间高起的四角歇山顶亭子，连为一体，呈“品”字形布置，上覆黑琉璃瓦，飞檐翘角，高低错落。四角攒顶亭东西各开八角形砖窗，不仅可以采光通风，亦有美化作用。全桥油漆彩绘，富丽堂皇，赏心悦目。既有巧妙的力学应用，又有古建之美，因此桥梁专家茅以升称兰州握桥是“伸臂木梁桥的一个代表”。

游人登木阶上桥，或坐栏杆内长条凳，休憩，或凭栏赏景：可北眺黄河、金城关；南望金天观、龙尾山。因此明清以来将握桥列为兰州八景之一，每逢暮春，阿干河上游马寒山一带冰雪消融，春潮暴涨，奔涌握桥之下，浪涛轰鸣，水沫飞溅，水雾氤氲，握桥恰似一弯彩虹隐现于云奔雾飘的波涛上，形成“浩亹春涨”（清代改为虹桥春涨）景观，并多有诗词吟咏兰州握桥：明万历临巩兵备道荆州俊《浩亹春涨》七律云：“塞外春融消积雪，浩亹千里自横流。浮生叠起新桃浪，拍岸长迷旧杜洲。借势鼋鼍欢得意，相机鸥鹭猛回头。天涯砥柱于何觅，二月狂澜未可游。”浩亹河即大通河，明人将阿干河称为浩亹河，应当是复古或错位的一种说法。诗人称鼋鼍（巨鳖、扬子鳄）借水势而得意，而鸥鹭怕水势而回飞，极写“春涨”之势，而将握桥比喻为中流砥柱，可谓新意迭出。清狄道贡生魏椿《虹桥春涨·调寄浪淘沙》：“竹箭泛晴波，日暖风和。长虹一道彩云拖，翠槛朱栏真壮丽，四面维罗。春色满黄河，往来人多。桃花浪里起银鼍，廿四轻舟排雁齿，我也常过。”上阕写风和日暖，阿干河水流迅疾如竹箭乱射，握桥如彩云拖住长虹，栏杆红绿相间，好像四面系网，十分壮丽。下阕借桃花汛写“春涨”，三四月山桃盛开，南山冰雪消融形成春汛，奔流而下，鱼鳖兴浪而下，汇入黄河，流过二十四艘舟组成的镇远浮桥。字句铿锵，用极美之事物反衬春涨之暴虐，借以突出握桥排洪之顺畅，从而反映造桥工匠技艺之高超。

由于握桥有坡度，有木台阶，不能行车，枯水期或冬季，则在握桥稍南搭一木桥，供骡马车，甚至汽车通行。1952年，为修建通往七里河、西固的西津东路，拟建钢筋混凝土桥，因受空间限制，只能拆握桥，建新桥，遂将握桥绘图，分段拍照，将其木结构砖瓦编号，存放于中山林兰州忠烈祠。

　兴隆山握桥

榆中县兴隆峡河，源于马寒山，集纳原始林区各沟壑泉流，自南朝北，穿越兴隆山与栖云山之间的兴隆峡，滚滚流去，汇入苑川河，再汇入黄河。兴隆峡河汹涌湍激，乾隆年间，靠兴隆山麓有唐公桥，后被山洪冲毁。嘉庆九年（1804年），知县李醇和观察水势，依山砌石，创建桥梁，取“迎拜善士”之意，起名“迎善桥”，又被洪水冲毁。光绪二十六年（1900年），甘肃布政使岑春煊拨银一千两，由知县陈昌按照兰州阿干河握桥规制建成，因桥架在兴隆山（一名兴龙山）与栖云山之间，“取两山通气之意义，改名云龙桥”（民国《重修榆中县志》“津梁”）。

此桥为阿干河握桥的缩小版：总长15.5米，宽3米，桥两端各建歇山顶廊亭一座，桥身为卷棚顶廊屋7间，中部5间，两侧各1间。油漆彩画，红柱绿栏，富有活力。桥头悬挂陈昌撰书楹联：“云比泰山多，年年霖雨，苍生岂供仙人怡悦；龙如沧海卧，面面林峦，翠霭都觉有灵往来。”画龙点睛，揭示松杉林耸翠，山岚飘浮，彩虹长卧奔腾碧流之上的美景。1989年改建为钢筋混凝土结构。

　渭源县握桥

明洪武年间，在渭源县城南门外渭河南源清源河上建南北向平桥，既能行人，也能过骡马车，但因洪水肆虐，屡毁屡修。1919年，县知事马象乾筹款，召集绅士，选择城门口以南，另筑码头，派徐立朝督工，依照兰州阿干河握桥样式修筑，次年竣工，以复古情怀借用长安灞陵桥命名为渭源灞陵桥，因为渭源、长安皆饮渭河水之缘故。从此以后，百姓不再涉水渡河。握桥全长40米，跨度27.4米，高15.4米，宽4.8米。桥身13间，两侧置栏杆扶手，为无桥墩伸臂木梁拱桥。桥底部以每排10根圆木并列11组，从两岸石堤逐次梯级飞挑。桥上廊顶及桥两端廊亭，皆为卷棚式，上覆灰瓦，浑然一体。但它不施彩绘，不置雀替，比阿干河握桥简约质朴，然而它弯曲有度，长虹卧波，借景两岸君秀峰、七圣岭，显得高低起伏，别具一格。

1934年重修后，乡贤裴建准撰书“灞陵桥”，悬挂桥头。部分政要撰书联匾，悬挂桥内：于右任撰书匾为“大道之行”，楹联为“鸟鼠烟云足画图；灞陵飞雪饶诗思”，诗情画意浓郁。杨虎城撰书楹联：“鸟鼠溯灵源，雪浪银涛，东行汇泾渎黄河，函关紫气；陇秦资利涉，月环虹跨，西望是金城杨柳，玉塞葡萄。”上联写渭河发源于鸟鼠山，东流汇集泾水入于黄河；下联写丝绸之路南线，溯渭水，经灞陵握桥，过金城，出玉门，到新疆，对于灞陵握桥的地位概括精准，并且对仗工稳。廊亭内壁嵌孙科撰书“渭水长虹”刻石，张亨撰文、周均书丹的《重建灞陵桥碑记》等，由于渭源县握桥是现存唯一的无桥墩伸臂木梁拱桥，也是这类桥梁的标本，因此，2006年，国务院将其列为国家重点文物保护单位。

　　享堂峡握桥

享堂峡位于甘肃省兰州市红古区海石湾与青海省民和县之间，峭壁刀削，礁石暗藏，大通河奔涌而过，涛声轰鸣，激起雪浪千堆，形成“浩亹雪浪”景观。原有木桥沟通交通，清光绪三十一年（1905年），碾伯（今青海省海东市）知县吴宝琛在原址建握桥，桥长12丈，高约16丈，仿照无桥墩伸臂木梁桥，上建卷棚式廊顶，东西两端建歇山顶牌坊，中高左右低，东端题额“陇海通逵”，点明此桥沟通甘青交通地位；西端题额“令居古塞”，汉武帝时筑令居塞至酒泉，令居塞在今永登县，说明此桥具有沟通河湟地区与河西走廊的功能。并悬挂楹联：“一湾清水澄明镜；两岸青山架彩虹。”

　　康县平洛龙凤桥

位于康县平洛镇团庄村壹天门深涧上，明洪武三年（1370年）始建，因被洪水冲垮，清光绪三十年（1904年）重修。

为木结构悬臂梁式廊桥，桥身长16米，宽3.3米，离深涧水面9米。两岸桥墩由3层并排3根圆木斜插入石墩中，以45度交斜向挑起3层悬臂梁，在第3层悬臂梁上架一层通梁，铺设横枋和木板，成为桥面。在桥面上建廊5间，高3.6米，为双面坡式廊顶。廊桥左右两侧建栏杆，上部精美雀替。廊桥南北两端建硬山顶廊屋。均布灰瓦，雕梁画栋，南门廊悬挂“龙凤桥”木匾。为省级文物保护单位。

　　文县康庄廊桥

位于文县铁楼藏族乡，有大小两座，横跨在白马峪河上，两桥相距30米，均为全木结构悬臂梁式廊桥，均建于光绪二十六年（1900年）前后。

大桥桥身系1964年在原址按原貌重建。桥身长24.6米，宽3.2米。桥墩由几十根圆木斜插入两岸石墩内，以45度角斜向挑起5层悬臂梁，在第5层悬臂梁上搭建1层通梁，再铺设横枋和木板，成为桥面。桥面长19.8米，离河面9.4米，架设9间廊桥，高2.9米，双面坡屋顶。置扶手栏杆。桥身两端各建硬山顶门廊，北门悬匾，题额“康庄桥”。小桥在大桥东北30米，规模较小，与大桥形制大同小异因北桥墩建在大黑石上，形似黑虎，故名“黑虎桥”。

　　文县合作化廊桥

位于文县石坊乡白水江上，亦称广济桥、阴平桥。明代始建，为通往四川的要津。毁于战火。清雍正七年（1729年），知县葛时政、守备张金榜重建。1956年重建，改名为合作化桥。

此桥为全木结构伸臂梁式廊桥，桥身长60米，宽4.2米，两岸石堤内斜向插入9层圆木，每层并排圆木13-14根，将圆木组合为一个整体，均以45度角斜向逐层向江心挑起，在第9层伸臂梁上铺设通梁，再铺设横枋和木板，形成桥面，离江心13米。上建双坡式廊顶，置栏杆扶手，形成9间廊桥，桥两端建硬山顶门廊，北门廊题额“合作化桥”。

　　以上廊桥，均建在湍急的江河深涧上，以沟通两岸交通。这是因为古代限于建筑材料和技术水平，难以在激流中建墩搭桥，工匠遂发挥聪明才智，因地制宜，凿石加固两岸堤坝，斜插圆木，使圆木的长度自下而上逐步递增，形成两个悬臂梁，然后在悬臂上铺板建桥。巧妙地将桥面重力通过悬臂梁层层传递分解，将部分重力消化到石堤中，因此，石堤对伸臂挑梁起承压和翘压的作用。为了遮挡雨雪日晒，桥上建廊。工匠利用其原理，将桥建成拱形，将廊予以美化雅化，雕梁画栋，配以匾额楹联，使之成为精致的飞檐翘角建筑个体，长存史册。近年来，参照阿干河握桥，采用钢筋混凝土结构，先后在兰州水车博览园、五泉山公园西龙口建起握桥，传承廊桥建筑记忆。

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